小咪愛旅遊

很多人問我香港遊的感想，我說看你要怎麼玩，這個離台灣很近的地區，很多人都不認為去香港叫做出國，很多人說這個小地方三天就夠了。

恩對啦，如果你只打算去中上環購物，三天真得夠了，但如果你是以一個背包客的心態走，我認為7天都不算多，我們陌生的新界，有很多地質公園，著名的離島，其實真要走，真的7天你都會嫌短。

完意兒其實就是青草茶，一直有種熟悉的味道，後來才想起來。

有人說台北小黃太多，但問題是香港的馬路也全是的士阿，在說營業用車才是馬路的主人，在東京街頭，幾乎都是大型的商用車在跑。只有台灣馬路全是私有車，然後汽車怪機車太多，機車怪小黃太多。最好是我開車出門馬路都不準有車。

這個坐敞篷巴遊香港，這個不便宜一日券要250港幣，本來是想說澳門沒去到，這個也比澳門來回船票便宜。他有分港島線、九龍線、和赤柱線，全程有語音導覽。本來還想說不錯。但好心情只到赤柱.......到了赤柱我們還問他上車是在同一個地點嗎?司機還說是，結果我們看手冊上寫1730末班車，我們1700就在等了，等到了1800......我們被放鳥了 我們被放鳥了 我們被放鳥了....因為很靠北所以要說三次!!!

我們在猜想應該是新年提早收班，但是站務人員完全沒和我們說，打電話去上面的客服中心也沒人接....NO answer

年夜飯，我們還是覺得一樂燒鵝好吃，價錢也比較親民，不過香港大多數的餐廳新年是不開的，除夕還有一半會開，初一到初三幾乎是全部休息。少數有開的會有額外的charge，所以回過頭來想想台灣的服務業真的是血汗。

回到台灣來，發現春節期間照常營業就算了，還加長營業時間，但說真的加長營業基層員工有受惠嗎??在香港新年的特別charge是給上班員工的。在台灣每間餐廳都要收服務費，但是理論上服務費是要給第一線員工的，但大多被老闆拿走。

香港是個自由市場，和日本一樣買東西沒有所謂的公定價，其實號稱自由市場的台灣商品一直有公訂價真得很妙，台灣政治很民主，但很明顯得還是個社會主義式的經濟。

在香港同樣牌子同樣SIZE的瓶裝水，在這裡看到2.9港幣，但隔壁的店家就是賣5元港幣。這種情況在日本也發現過，車站的前後站價格不一樣。每家店都有每家店特惠的商品，這樣才有種東市買駿馬，西市買鞍肩，南市買轡頭，北市買長鞭。的感覺。

就只是當個觀光客來這，和行天宮頗像，也有很多算命的，不過算一次頗貴，看來華人最好賺的生意之一真的是身心靈類的東西。

聚說是供奉金庸裡的黃裳，他是烏龜的化身，在參觀時還看到有人說Monster 烏龜= =。其實華人廟宇可講的故事不會輸給歐美的教堂。特別是這種道教的廟宇。

太平山，來香港如果你是觀光行程為主你最好多準備點港幣，因為香港的觀光設施都不便宜，像是迪士尼就要550港幣，我們去了太平山也花了320港幣。基本上都是這個水準，320港幣的套票含覽車來回，杜梅莎夫人蠟像館，觀景台。一開始我們在猶豫要不要排覽車，就有一位小姐來兜售，他強調不用排隊可直接上去，我們當下只想說不用排隊就上鉤了。

結果錢付完之後，從不用排隊改口說只排20分鐘，然後指著長長的人龍說那只是排隊買票不是排隊搭車，買完票還是得排搭車。但是等等，明明八達通卡可以用阿，我們一開始本來就不用排隊，你是在莊孝維阿?

蓮香樓 壇島咖啡 一樂燒鵝 都是值得吃的好店

蓮香樓用餐環境稍差，而且是你要去追得服務員跑，但或許就是老香港的茶餐廳吧 

這二張照片其實是在拍馬路，馬路有甚麼好拍的?我只是想表達香港的馬路也是屬於剛性馬路，所謂剛性馬路就是水泥地路面，省錢好保養，但最大的缺點就是噪音大，開起來比較不舒適。

而台灣的路面是屬於瀝青的柔性路面，優點就是沒噪音，開起來很舒適，但缺點就是路面容易壞，不好保養。

我們住的是華麗海景酒店?房間很小，重點是房間拍出去就這樣，海景在那裏???應該是我們拿到低樓層的房吧?30樓或許可以看到海，畢竟長頸鹿美語也不是長頸鹿教的，老婆餅裡面也沒有老婆婆，您說是吧!!不過交通到是挺方便的，離地鐵站近，香港的地鐵站地下很廣，以台北來講，忠孝復興和忠孝敦化在香港只會有一站，然後地下通道做很遠，所以常看地圖明明地鐵站還有一個block，但一出站就到了。好處是縮短行車時間，壞處是如果這個站是大站，我無法想像忠孝敦化的人都跑到忠孝復興來會發生甚麼事。

在香港床頭小費可付可不付，如果你想付的話行情是20元港幣，不過新年期間香港人上班都上得很不爽，房間整理得很隨便，房間也沒附贈免費水，本以為商務飯店不會付贈，但第二天我們給了床頭小費後一切都改變了!!

香港機場班到赤鱲角後，曾想做東南亞的轉運中心，真得很大，往歐洲和紐澳轉機幾乎都是從這裡出發，但是因為政治因素，中國想建立白雲機場來取代香港，因此導致了香港居民的不滿。哀這真的是政治因素，中國不相信香港人，硬在離香港很近的廣州也搞個大機場還和香港競爭。廣州又是南航的(CZ)大本營，盡管國泰(CX)是老牌子，又有港龍(KA)當作他的副品牌，但是CZ的票有時都是殺很大，香港會認為是個大威脅也很正常。

香港看得出來對機場下了很大的苦心，機場快線基本上已經是機場的必備，各大機場本來就要有軌道運輸，反觀台灣....，而且機場快線還和飯店接駁車合作，他的票價是含香港站到各大飯店的接駁車。講是講憑機場快線票根上車啦，但司機根本沒在看。

春節去香港是有點莫名其妙，因為工作的關係無法提早訂到好機票，等到決定要出去玩日本東南亞的機票已經漲上去，又不想堵最後一刻的爛機票。於是在老婆一句無心的狀況下，說那去香港阿，才想說好阿那就查查看機位怎麼樣。結果一查，媽阿這機票超便宜，後來輾轉得知2/6的香港機票是成現濫釣的狀態。事實也證明，當天的飛機根本沒做滿，國泰的位置真是大阿。