今天最夯的話題應該就是某廉航超賣導致客人被拉下機的事了。廉航歷經了市場的磨合，國人慢慢接受廉航會因為天氣、機械等因素delay、取消、提早飛等狀況。廉航是不會補償你的。
但，超賣被拉下機，這不是天候或不可抗力的因素，這完全是航空公司自己作業疏失，卻也不在賠償範圍之內，而且所衍伸的食宿全都要你自行承擔。
一般來講，傳統航空公司超賣很正常，特別是像香港、上海等商務客和轉機客為主的地方。因為商務客的時間比較不確定，往往時間會改來改去。可能一個突發狀況要提早出門，或是因為某些因素耽擱了要延後出門。
所以，這種班機的客人準確度很難抓，航空公司為了維持他一定的承載率，他一定會超賣。100個機位他賣130個，反正他就賭報到率不會100%(事實也是如此)。
只是萬一遇到大旺季會很喇賽的時候，報到率100%怎麼辦?那總有人會被拉下機。地勤人員這時就換和客人玩起心理戰。假設確定有2位要被拉下機，地勤人員通常不會找4人的家族開刀，他會開始針對2人一組的客人下手，套套客人的話，可不可以晚一天回去之類的。只是一班都有補償，比如說食宿航空公司處理，第二天升等商務艙甚至頭等艙等等。
坦白說，除非我真的有非回去不可的理由，我可能會接受航空公司的補償方案。因為，你這輩子可能沒機會坐頭等艙阿!!
但我剛剛講的都是傳統航空，廉價航空毛利低，理論上會選擇廉價航空的客人不太可能NO SHOW(除非客人自己搞笑，睡過頭，護照忘了帶等)，因為他就是一個蘿蔔一個坑，買了無法改變日期，所以理論上廉價航空不能超賣。因為就算客人NO SHOW他也無法退費，你也已經賺到那個位置的錢。
但是事情不是這麼簡單的!!!你沒搭上飛機，航空公司就少了推銷你機上商品的機會，他當然不甘心，所以廉航也學人家超賣，只是比例沒傳統航空那麼高。但是相對的他踩到屎的機率也比較大。
但是但是!!廉航他毛利低，他無法提供你任何補償，被拉下機你只能自認倒楣!!!這就造成客訴!而且處理經驗也不足，他只需要拉1位下機怎麼會從一個6人的家族下手?這是讓人百思不得其解。但大概可以從幾點判斷。1.如果你有加價選位的他不會動你。2.提早登機比較不會被拉到。所以看來搭廉航如果你是習慣最後一刻搭機的，要嘛你就自己花錢買旅遊不便險，要嘛你就花點選位費吧。
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