小咪愛旅遊

先給各位看一則連結

https://travel.ettoday.net/article/1346184.htm?fbclid=IwAR0e9js1ZzF86JIMJb_GwjTbvbi72SzRXcdfK4ymQit2xbswUnzaDqn-XRo

新聞只要接到業配就會這樣

然後民眾就會來找旅行社要這個7000元的機票

旅行社說沒有 就會挨批說 旅行社賺很大

以下我來拆解機票的完整結構

1.機票
2.燃油附加稅
3.各國機場規費與離境稅

新聞上講的7000元 就是第一項

但你實際上付出去的錢是1+2+3

我們先來討論比較沒有爭議的 各國機場規費和離境稅

基本上這是每個機場都會有落差的 這也是為什麼新加坡要蓋機場來賺錢

因為作為飛機的中轉點的確可以增加稅收

而很多人知道轉機避免掉倫敦希斯洛機場 就是因為他的規費很貴很貴

基本上這接價格是死的 如果要調漲也會公告 爭議不大

所以爭議最大的 就是燃油附加費

目前我國法規規定 國籍航空的燃油附加費 短程為25美金 長程為65美金

但因為是我國的法令，所以只有小花和綠地球受到規範

外籍航空不受此規費 因此，新聞上那間航空公司 就是以高燃油附加費聞名的。

把燃油附加費灌水，然後壓低票價，就是那間航空公司的手法了。

PS.其實論服務，國籍的二家航空真的比那間好

那為什麼說是白粉的利潤呢?

因為消費者如果選擇旅行社代訂機票

舉凡客人臨時改期 出門忘了帶護照 簽證過期等 他都會找你處理

但實際上一張票的利潤 真的只能用呵呵二字來形容

所以當你和業務說要只要買機票不餐團時別怪業務很冷淡阿